24 Rikscha-Flotte
Erlangen ist DIE Fahrradstadt !
Und dies möge sie auch für ältere Bürgerinnen und Bürger sein, die nicht mehr mit dem eigenen Drahtesel unterwegs sind.
Die Vision sieht Rikschas mit generationsübergreifenden Fahrer*innen im Sattel an jeder Ecke Erlangens, so dass - wie in New York die Taxis - in Erlangen nur noch die Rikschas heran gewunken werden müssen, um kostenfrei mitzufahren, mit zu plaudern, mit einem Lächeln wieder auszusteigen.
Projektziel ["Wenn das Projekt durchgeführt ist, soll folgendes erreicht sein"]
Ältere Mitbürger*innen können Erlangen unkompliziert und individuell erleben. Denn so mancher "Tapetenwechsel" lädt zu neuen Inspirationen ein und weckt verborgene Energien.
Ältere Menschen haben in den Rikscha-Fahrer*innen stets eine/n Ansprechpartner/in, der/die das eine und andere vermitteln kann.
Sie erweitern ihren Radius, ob per Ausflug zum Dechsendorfer Weiher oder mal in die Innenstadt. Sie entdecken neue Angebote und Möglichkeiten, ob Chor, Sport, Werkeln, so vieles wird angeboten und jede/r hat die Chance, dort hin- und wieder zurück zukommen, neue Leute kennen zu lernen und wer weiß, sich vielleicht einen Kindheitstraum zu erfüllen.
Grober Zeitplan [bitte jeweils geplantes Datum angeben; Anfang - Mitte - Ende Monat, z.B. A.02.22 für Anfang Februar 2022]
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Konzept steht
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Team an Bord | Umsetzung Start | Erste aussagekräftige (Zwischen-) Ergebnisse | Umsetzung abgeschlossen (Ziel) | Zeitraum für Dokumentation, Abrechnung |
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E.11.21
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A.02.22 | A.05.22 | M.06.22 | E.12.22 | E.10.22 |
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Anmerkungen
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Steuerungskreis steht, doch Rikscha-Fahrer*innen noch offen | 1. Rikscha on tour in Büchenbach Nord | Zahl der Passagiere nach sechs Wochen | Verstetigung gesichert | nach Beendigung der Bedarfsabfrage |
Gewünschte Ressourcen [Zuschüsse und Materialien / Raum / Werkzeuge / Know-how]
| (Material)kosten bzw Material | Raum | Werkzeuge | Know-how |
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Rikscha mit E-Motor Zuschuß 500 EUR |
Nächtliche Unterstellung bei der Lebenshilfe | Werkzeuge für den Umbau (tiefer Einstieg, Halterungen für Rollator, Rollstuhl) | Kenntnisse für den Umbau tiefen Einstieg, Halterungen für Rollator, Rollstuhl |
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geschulte Pilot*innen als Ansprechpartner*innen und Fahrer*innen Zuschuß 500 EUR als Anschub für Fahrer und Fahrerinnen |
Schulungsraum im Gespräch | Dozent für Schulung im Gespräch |
Sensibler Umgang mit Älteren; Als Einstiegsphase vor der Verstetigung |
Die Projektbeschreibung [letzter Stand]
Eine bereits umgebaute (inkl. E-Motor) Rikscha besteht (Initiative ER - Susanne Spitz). Eine weitere Rikscha ist bestellt und soll altersgerecht und mit E-Motor umgebaut/aufgerüstet werden.
Die Rikscha-Flotte für Erlangen ist Gegenstand innerhalb des Projektes "Gesund älter werden in Büchenbach-Nord" (=GÄWIN). Die erste Rikscha wird in Büchenbach-Nord eingesetzt. Rikscha-Fahrer*innen werden gesucht und geschult, anfangs zur Bedarfsabfrage der dort älteren Menschen ab 65 Jahren, die bisher wenig am Erlanger Leben teilhaben. Denn aus ihren Antworten wird eine maßgeschneiderte, gesundheitsfördernde Maßnahme noch entstehen.
Der Pilotstandort Büchenbach-Nord und die integrierte Bedarfsabfrage während der Rikscha-Fahrt sind der Startschuss für die Etablierung weiterer Rikschen und Aktivierung weiterer Fahrer/innen.
Für diesen Anschub braucht es geschulte Pilot*innen, die sensibel und TÄGLICH SICHTBAR in Büchenbach unterwegs sind. Im weiteren Verlauf wird die Bedarfsabfrage abgeschlossen sein, die Schulung der Pilot*innen gekürzt und es werden freiwillige Fahrer*innen gewonnen werden.
Das Duett Rikscha + Pilot/in gilt es finanziell zu unterstützen, bis es bekannt, geschätzt und vermehrt genutzt wird.
Bilder, Zeichnungen [zur Verdeutlichung der Projektidee]
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LOGBUCH [Hier beginnt die Dokumentation wichtiger Etappen des Projektes in Text, Bild, Video...]
Stand 17.03.2022
März 2022: PCS-Förderung für das Fahrrad, anderweitige Förderung für Personal
2.12.21. Moni Nickles, Telefonat mit Fr. B., Anschreiben an die AHP Stiftung (zwischenzeitlich Absage), Unterstützung bei der Suche nach Fördermitteln.
15.03.22 Uta Barusel, das Duett Rikscha+Pilot/in noch wackelig, Fördergelder für die Anschaffung der Rikscha fast komplett, doch der temporär begrenzte Einsatz der Pilot*innen weiterhin nicht abgedeckt.