24 Rikscha-Flotte
Erlangen ist DIE Fahrradstadt !
Und dies möge sie auch für ältere Bürgerinnen und Bürger sein, die nicht mehr mit dem eigenen Drahtesel unterwegs sind.
Die Vision sieht Rikschas mit generationsübergreifenden Fahrer*innen im Sattel an jeder Ecke Erlangens, so dass - wie in New York die Taxis - in Erlangen nur noch die Rikschas heran gewunken werden müssen, um kostenfrei mitzufahren, mit zu plaudern, mit einem Lächeln wieder auszusteigen.
Projektziel ["Wenn das Projekt durchgeführt ist, soll folgendes erreicht sein"]
Ältere Mitbürger*innen können Erlangen unkompliziert und individuell erleben. Denn so mancher "Tapetenwechsel" lädt zu neuen Inspirationen ein und weckt verborgene Energien.
Ältere Menschen haben in den Rikscha-Fahrer*innen stets eine/n Ansprechpartner/in, der/die das eine und andere vermitteln kann.
Sie erweitern ihren Radius, ob per Ausflug zum Dechsendorfer Weiher oder mal in die Innenstadt. Sie entdecken neue Angebote und Möglichkeiten, ob Chor, Sport, Werkeln, so vieles wird angeboten und jede/r hat die Chance, dort hin- und wieder zurück zukommen, neue Leute kennen zu lernen und wer weiß, sich vielleicht einen Kindheitstraum zu erfüllen.
Grober Zeitplan [bitte jeweils geplantes Datum angeben; Anfang - Mitte - Ende Monat, z.B. A.02.22 für Anfang Februar 2022]
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Konzept steht
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Team an Bord | Umsetzung Start | Erste aussagekräftige (Zwischen-) Ergebnisse | Umsetzung abgeschlossen (Ziel) | Zeitraum für Dokumentation, Abrechnung |
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E.11.21
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A.02.22 | M. |
M.07.22 | E.12.22 | E.10.22 |
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Anmerkungen
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Steuerungskreis steht, doch Rikscha-Fahrer*innen noch offen | 1. Rikscha on tour in Büchenbach Nord | Zahl der Passagiere nach |
Verstetigung gesichert | nach Beendigung der Bedarfsabfrage |
Gewünschte Ressourcen [Zuschüsse und Materialien / Raum / Werkzeuge / Know-how]
| (Material)kosten bzw Material | Raum | Werkzeuge | Know-how |
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Rikscha mit E-Motor Zuschuss 500 EUR |
Nächtliche Unterstellung bei der Lebenshilfe | Werkzeuge für den Umbau (tiefer Einstieg, Halterungen für Rollator, Rollstuhl) | Kenntnisse für den Umbau tiefen Einstieg, Halterungen für Rollator, Rollstuhl |
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geschulte Pilot*innen als Ansprechpartner*innen und Fahrer*innen Zuschuss 500 EUR als Anschub für |
Durchführung von Schulungen |
Sensibler Umgang mit Älteren; Als Einstiegsphase vor der Verstetigung |
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Die Projektbeschreibung [letzter Stand]
Eine bereits umgebaute (inkl. E-Motor) Rikscha besteht (Initiative ER - Susanne Spitz) und wird bei diversen Stadtfesten eingesetzt, um die Rikscha generell ins Bewusstsein der Erlanger zu heben. AußerdemSie wird sie zu Schulungszwecken genutzt.genutzt und 4 Tage/Woche in Büchenbach eingesetzt. Eine weitere Rikscha ist bestelltbestellt, und geliefert worden, die derzeitgeliefert, altersgerecht und mit E-Motor umgebaut/aufgerüstet wird.worden und ist derzeit bei der DEKRA.
Die Rikscha-Flotte für Erlangen ist Gegenstand innerhalb des 4-jährigen Projektes "Gesund älter werden in Büchenbach-Nord" (=GÄWIN)WIN, gefördert vom GKV-Bündnis für Gesundheit, gemeinsame Initiative der gesetzlichen Krankenkassen). Die erste Rikscha wird in Büchenbach-Nord eingesetzt. Rikscha-Fahrer*innen werden gesucht und geschult, anfangs zur Bedarfsabfrage der dort älteren Menschen ab 65 Jahren, die bisher wenig am Erlanger Leben teilhaben. Denn aus ihren Antworten wird eine maßgeschneiderte, gesundheitsfördernde Maßnahme noch entstehen.
Der Pilotstandort Büchenbach-Nord und die integrierte Bedarfsabfrage während der Rikscha-Fahrt sind der Startschuss für die Etablierung weiterer Rikschen und Aktivierung weiterer Fahrer/innen.
Für diesen Anschub braucht es geschulte Pilot*innen, die sensibel und TÄGLICH SICHTBAR in Büchenbach unterwegs sind. Im weiteren Verlauf wird die Bedarfsabfrage abgeschlossen sein, die Schulung der Pilot*innen gekürzt und es werden freiwillige Fahrer*innen gewonnen werden.
Das Duett Rikscha + Pilot/in gilt es finanziell zu unterstützen, bis es bekannt, geschätzt und vermehrt genutzt wird.
Bilder, Zeichnungen [zur Verdeutlichung der Projektidee]
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LOGBUCH [Hier beginnt die Dokumentation wichtiger Etappen des Projektes in Text, Bild, Video...]
Stand 02.05.04.07.2022
März 2022: anteilige PCS-Förderung für das Fahrrad,Duett anderweitigeRikscha+Pilot*in
Mai 2022: Grüne (=neue) Rikscha in Umbau, nur Fototermin (Plakat-Erstellung für Personal
2.12.21. Moni Nickles, Telefonat mit Fr. B., Anschreiben an die AHP Stiftunggelbe (zwischenzeitlich=geliehene Absage),Rikscha) Unterstützungim beiaktiven Einsatz auf der SucheRädli-Veranstaltung, nachStadtteilfest Fördermitteln.
15.03.22dient Utazum Barusel,Fahrtraining das Duett Rikscha+Pilot/in noch wackelig, Fördergelderund für dieSchulungszwecke Anschaffung(ausgerichtet von Psychogerontologie der FAU) potenzieller Pilot*innen.
Juni 2022: Grüne Rikscha fastbei komplett,DEKRA, dochgelbe Rikscha fährt in Büchenbach, Bedarfsabfrage z.T. begleitet von Soziogeographie-Studenten der temporärFAU. begrenzteSchwierigkeit: Rikscha-Pilot*innen zu finden (ob ehrenamtlich oder per Minijob).
Juli 2022: Weiterhin Einsatz der Pilot*innengelben weiterhinRikscha, nichtSammlung abgedeckt.
01.05.22Erfahrungswerte: Schwer Erreichbare der Adressatengruppe (definiert im GÄWIN-Projekt) werden tatsächlich erreicht, das kostenlose Angebot der Rikscha-Fahrten wird sehr gut angenommen, mobil eingeschränkte Ältere zeigen sich sehr dankbar, so wird oft auf die vorhandeneFrage, E-Rikscha"was dürfenwünschen wirSie nutzensich für StadtfesteIhre (Rädli,Gesundheit Grüne Art etc.) und zu Schulungszwecken. Erste Schulung von potenziellen Fahrer*innen fand am 29.04.22 statt mit Unterstützung der Psychogerontologen der FAU. Im laufenden Sommersemester 2022 sind 4 Student*innen im Projekt aktiv innerhalb eines Methoden-Seminars der Kulturgeographen der FAU. Wir erwarten die fertig umgebaute Rikscha Mitte Mai zum Befahren vonin Büchenbach.chenbach" das Rikscha-StationAngebot ist Büchenbacher Anlage, mit einem Dreieckständer gekennzeichnet.genannt.